pamplona - Los dos nuevos kilómetros de corredores sostenibles proyectados en San Jorge y Txantrea para ganar espacio a peatones y bicis, con un plazo de ejecución de seis meses, enlazarán con los 8,1 kilómetros ya ejecutados en el centro de la ciudad contando con el eje Pío XII, el centro amabilizado, el tramo de Trinitarios y el proyecto previsto para Labrit (ha finalizado el proceso participativo). Los nuevos corredores completarán así el entramado central de corredores sostenibles de Pamplona que dotará a la ciudad de conexiones ciclables seguras hacia Burlada por el Oeste, Barañáin por el Este y Berriozar por el Norte. El Ayuntamiento de Pamplona, de acuerdo con las iniciativas de los barrios, va a impulsar nuevos espacios amabilizados alrededor de los ejes formados por las calles de Doctor Juaristi, Doctor Labayen y Doctor José Alfonso, de San Jorge, y María Auxiliadora y Aibar de la Txantrea. El objetivo es recuperar espacios ocupados por los vehículos para el uso del vecindario y la extensión de la actuación sería, en global, de casi dos kilómetros (0,86 km en Txantrea y 0,93 km en San Jorge). Los dos proyectos fueron presentados ayer en la Junta de Movilidad por el concejal delegado de Ciudad Habitable, Joxe Abaurrea, y por la responsable del servicio de movilidad, Alexia Canto. Ambos ejes se caracterizan por la centralidad dentro de sus barrios y la importante presencia de equipamientos públicos. En San Jorge están dos centros escolares, la Escuela Infantil, equipamientos deportivos, civivox San Jorge y un espacio comunitario como es Karrikagune. En la Txantrea, en ese entorno se encuentran las plazas del Félix y de la Txantrea, los centros educativos de Bernat Etxepare e Izartegi y el Centro de Salud. La previsión es actuar en varias fases. La primera, que se prevé en el segundo semestre del presente año, tendría una dotación de 400.000 euros financiada a través de las IFS de 2019 y abarcaría, en la Txantrea, con 200.000 euros, la adecuación de pasos peatonales y dotación de mobiliario, y en San Jorge, con otros 200.000 euros, el equipamiento del “sistema comunitario”, ubicado en la zona central del barrio. La transformación que se propone para la Txantrea abarca las calles María Auxiliadora y Aibar (865 metros de nuevo carril bici de los que 238 serían segregados). En este caso, el proyecto se ha organizado con 5 sistemas, dependiendo de los usos principales de cada tramo. Por otro lado, el eje de Doctor Juaristi abarca una extensión de 935 metros en los que está previsto ubicar 680 metros de carril bici segregado (uso exclusivo para bicis) y 255 m de coexistencia (junto a peatones y coches). Esta propuesta se ha organizado dividiendo el eje en 4 tramos: “sistemas” y se les ha relacionado con los usos y actividades que tienen protagonismo.