En 1977
Y más concretamente el día 1 de marzo, fecha en que se obtuvo la fotografía, la prensa local abría con la noticia de un pavoroso choque de trenes, acaecido cerca de Barcelona, en el que 22 personas habían fallecido, y en el que se habían producido además 85 heridos, algunos de mucha consideración. En El Pensamiento Navarro, además, se informaba de las tractoradas de agricultores que colapsaban las carreteras del Estado, luchando por la mejora de sus condiciones de trabajo. Nada nuevo bajo el cielo, como se ve...
La fotografía nos muestra un tramo de lo que entonces se denominaba “camino” o “carretera” de Esquíroz. Permanece en su lugar el frondoso arbolado que flanqueaba la calzada, aunque a través de sus ramas podemos adivinar que las casitas unifamiliares que habían conformado la zona han sido derribadas, y que ya han comenzado las obras para construir los primeros bloques de viviendas de la futura calle.
Hoy en día
Podemos asegurar que no queda ni uno solo de los elementos que conformaban este tramo de la calle en 1977, a excepción de la casa que abre por la izquierda, y que entonces veíamos semioculta por las ramas de los árboles. La calle Esquíroz había recibido su nombre oficial en el pleno municipal del 13 de enero de 1964, aunque el vecindario siguió refiriéndose a ella como “camino” durante muchos años. Arazuri, además, nos dejó escrito que la zona había recibido antiguamente nombres como Otxandazubi y Atariandía.
Esta semana, en el Foro de Barrio de Iturrama, el vecindario ha manifestado de forma muy mayoritaria que aprueba y apoya las obras que se han venido llevando a cabo, y que comprenden que cambios como los que llevan de la foto vieja a la nueva no pueden realizarse sin causar molestias. Toda una lección de sentido común para algún que otro medio, y también para algún que otro político de la oposición municipal.