La Vuelta ha llegado a Navarra, y con ella, se han activado una serie de cortes de tráfico que afectarán a varias carreteras de la Comunidad Foral. La Policía Foral ha emitido un comunicado detallado con las restricciones para garantizar la seguridad de los corredores y el público, así como para informar a los conductores sobre las alternativas disponibles.
Según el aviso de la Policía Foral, uno de los principales puntos afectados es la carretera NA-137, específicamente en el tramo entre Mata de Haya y Francia, entre los kilómetros 45 y 59. Este tramo ya ha sido cortado al tráfico este lunes a las 15:00 horas, y se mantendrá cerrado por tiempo indefinido hasta que las condiciones de seguridad lo permitan y se desmonte la meta de la carrera.
Además, se ha informado de un corte significativo en el acceso a Sendaviva desde el polígono industrial. Esta vía quedará cerrada al tráfico mañana a las 12:00 horas. Para aquellos que necesiten acceder a Sendaviva, la Policía Foral ha habilitado una ruta alternativa: deberán tomar un camino agrícola en el kilómetro 14 de la carretera NA-134, que conduce a la cooperativa, desde donde se podrá continuar el trayecto hasta Sendaviva a través de un camino de gravilla.
Los cortes de tráfico en los cruces a lo largo del recorrido se realizarán de manera progresiva, siguiendo el ritmo de la carrera. La apertura y cierre de las vías se coordinará mediante el uso de vehículos con banderas de diferentes colores. Los cortes se iniciarán cuando pasen las primeras motocicletas de la Guardia Civil con banderas rojas, aproximadamente 20 minutos antes del primer corredor. En sentido contrario al de la carrera, los cortes se aplicarán al paso de las motocicletas de la Guardia Civil con banderas amarillas, unos 40 minutos antes del primer corredor.
La apertura de las vías al tráfico se realizará una vez que transite el coche de cierre de carrera, señalizado con banderas verdes, con la excepción del tramo entre Mata de Haya y Francia, que permanecerá cerrado hasta el desmontaje total de la meta.
