El consumo de combustible cae hasta un 75% por el estado de alarma

La demanda de diésel en el transporte disminuye un 45% por el cese temporal de la actividad en la industria

25.03.2020 | 01:56
El precio de los combustibles ha bajado a niveles que no se conocían desde 2016.

pamplona – El consumo de carburantes ha descendido entre un 45% y un 75% en Navarra desde el inicio del confinamiento de la población aprobado por el Estado el sábado 14 de marzo para combatir la pandemia del coronavirus. La demanda de combustible para turismos en núcleos urbanos se ha desplomado hasta un 75%; y el diésel en el transporte de mercancías hasta un 45%, según confirman fuentes del sector.

El real decreto que regula el estado de alarma en su artículo 10 detalla que las estaciones de servicio aparecen entre los establecimientos que abren para atender las necesidades de aquellos vehículos que tienen libertad de movimiento: el transporte de mercancías para distribuir productos de primera necesidad; los servicios públicos (bomberos, ambulancias o policía, etc); y los turismos particulares que necesitan desplazarse hasta el centro de trabajo o para los otros casos que también recoge la normativa como ir a hacer la compra, asistir y cuidar a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables o desplazarse a entidades financieras y de seguros, entre otros.

Sin embargo, el encierro de la ciudadanía en sus hogares para evitar el contagio y la interrupción de la actividad de manera temporal en varias industrias, como la de la automoción y sus proveedores, la metalurgia y algunas renovables, entre otras, han provocado un frenazo en el número de clientes a las estaciones de servicio. "La petición de combustible en las ciudades ha bajado entre un 70% y un 75% en los últimos diez días; y en el transporte de mercancías, entre inicios de marzo y el pasado lunes 23, un 45%", detallan estas fuentes.

el confinamiento El tránsito de vehículos ha disminuido de manera drástica en estos días desde el confinamiento. Sin embargo, entre el lunes y viernes "acuden consumidores con sus vehículos, porque mayoritariamente deben ir a trabajar", destaca este profesional. Sin embargo, durante las jornadas laborales a partir de las 20.00 horas ningún cliente se acerca a las gasolineras. La mayoría de los transportistas continúa con la actividad, pero se ha reducido el uso de gasóleo, porque otros profesionales se han visto obligados a bajar del camión al cerrar temporalmente las industrias para las que trabajan, como automoción y metalurgia. Sin embargo, la actividad se conserva en el transporte de distribución, "como alimentación, piensos, grano, cárnicas o ganado", aclara este empresario. Y ya durante el sábado y el domingo, las estaciones de servicio se convierten "en auténticos desiertos, sin coches ni camiones", describe.

más barato el litro Al contundente descenso del consumo se une la bajada del precio de los combustibles, tanto de gasolina como de gasóleo, por la guerra del petróleo entre Rusia y Arabia Saudí y la merma de la demanda de carburantes por la pandemia del coronavirus a nivel mundial, tendencia que ya comenzó en enero en China. Fuentes de la web dieselogasolina.com muestra que entre enero y marzo el precio medio en España de las gasolinas ha caído hasta un 12% y en diésel, también hasta otro 12%. Estos valores no se recordaban desde hace cuatro años. El precio del barril de brent, referencia en Europa, está registrando mínimos –ayer cerró en 27,49 dólares–. "Hace cinco años, el valor más bajo fue de 28 dólares", rememoran estas fuentes.

depósitos llenos Este profesional constata que entre el 9 y 13 de marzo –durante las primeras medidas de calado contra este virus– , los usuarios de vehículos incrementaron la compra de combustible, y las gasolineras aumentaron sus ventas de manera importante. "Los primeros 15 días de marzo han sido buenos para el negocio; al contrario de lo que está ocurriendo en la segunda quincena", concluye este empresario.

entre enero y marzo

-9,9%

sin plomo 98. El precio de la gasolina sin plomo 98 ha caído un 9,9% entre enero y marzo, según la web Dieselogasolina.com.

-12,2%

sin plomo 95. El valor de la gasolina sin plomo 95 cuesta 1,15 euros el litro, un 12,2% menos.

-4,1%

gasóleo a+. El precio ha disminuido un 4,1% desde le inicio del año, hasta los 1,214 euros/litro.

-12,4%

gasóleo. El coste del gasóleo A ha descendido un 12,4% de media, hasta los 1,072 euros/litro de media, según esta web.

gasolina sin plomo 98

Año/Precio €/litro

20201,312

20191,447

20181,393

20171,357

20161,281

gasolina sin plomo 95

Año/Precio €/litro

20201,164

20191,318

20181,257

20171,182

20161,155

gasóleo a+

Año/Precio €/litro

20201,16

20191,323

20181,239

20171,23

20161,061

gasóleo a

Año/Precio €/litro

20201,072

20191,251

20181,158

20171,11

20160,991

Fuente: www.dieselogasolina.com. *Los precios de cada año se corresponden al del mes de marzo de ese ejercicio

en breve

Incremento en la semana previa. Fuentes del sector indicaron que la semana previa al estado de alarma, las ventas de combustible crecieron. "El viernes 13 se superaron los ingresos del miércoles de Semana Santa de 2019", dijeron.

"Los fines de semana, las gasolineras son auténticos desiertos, sin coches ni camiones"

empresario del sector