Europa necesita reindustrializarse, y debe hacerlo invirtiendo en competitividad y tecnología, pero sin guerras comerciales. Esta es la complicada receta que Jordi Hereu, ministro de Industria, ha dado en Pamplona en su visita a Gestamp, empresa del sector de automoción que está ampliando sus instalaciones de Noáin, con una inversión de 57 millones de euros y fuertes ayudas públicas, para estampar algunas de las piezas que llevarán los coches eléctricos que fabrique Volkswagen Navarra.
"Es evidente que Europa deberá ejecutar algunas medidas sobre todo para impulsar la reindustrialización", ha señalado al ser preguntado por los aranceles del 102% anunciados por Estados Unidos a los coches chinos, que aspiran a conquistar una parte relevante del mercado mundia. Hereu, en todo caso, ha rechazado las guerras comerciales entre los diferentes bloques económicos y ha fiado el crecimiento de las manufacturas a una "competitividad" que debe llegar "mediante la innovación".
"Yo creo en el libre comercio, pero es evidente que Europa deberá ejecutar algunas medidas, sobre todo para impulsar la reindustrialización. Europa ha aprendido que necesita más capacidad productiva en Europa y, por tanto, fortalecer nuestra industria", ha destacado el ministro, quien ha confiado en que la industria del automóvil en Europa, que en estos momentos arrastra un severo retraso tecnológico respecto a sus competidores asiáticos, "sepa hacer una magnífica transición" hacia la movilidad eléctrica..
Gestamp, 34 millones en ayudas
Así lo ha indicado, en declaraciones a los medios de comunicación, antes de visitar este jueves la planta de Gestamp en Orkoien, una empresa dedicada a la fabricación de componentes para la industria de la automoción que ha recibido del PERTE VEC del vehículo eléctrico "más de 96 millones en toda España y más de 34 en las factorías que tiene aquí en Navarra" para sus "proyectos de transformación".
El ministro ha destacado que Gestamp es "líder en diseño, en fabricación de componentes para la industria de la automoción" que "es uno de los sectores más estratégicos que tenemos en España" y que "tiene un peso fundamental en la economía de Navarra". En este sentido, ha subrayado que este sector "se basa evidentemente en grandes fabricantes" pero "lo más importante" es que detrás "hay un ecosistema empresarial formado por centenares de empresas" entre las que Gestamp es la "más importante".
Jordi Hereu ha resaltado que "estamos generando un impulso de una política industrial activa basada en fondos para la transformación de la industria del vehículo" a través de los fondo europeos administrados a través de los PERTE. En este sentido, ha agradecido a Gestamp "este impulso de transformación porque necesitamos una industria de componentes en transformación para servir también de manera efectiva con competitividad a todos los grandes fabricantes en España".
Del mismo modo, Mikel Irujo, consejero de Industria del Gobierno de Navarra, ha recordado que en la Comunidad Foral "se han dado todas las decisiones industriales necesarias para afrontar el futuro con optimismo y seguir siendo referentes en automoción". "Gestamp es un ejemplo de ello, con los 57 millones que está invirtiendo para proveer a Volkswagen Navarra en sus nuevos modelos Mobis -ha recordado- va a invertir 214 millones de euros. Son inversiones inéditas que nos ponen en primera línea", ha explicado.
Navarra, un ejemplo para el eléctrico
"Tenemos un gran objetivo que es la transición hacia la movilidad eléctrica", ha recalcado el ministro, que ha señalado que "España, que tiene más de nueve grandes fabricantes en más de 17 plantas, mantiene un liderazgo a lo largo de las últimas décadas y no queremos perder este liderazgo". Por ello, "también queremos ser líderes en la transición".
Así, ha insistido en la necesidad de "impulsar la movilidad eléctrica; es un gran reto de toda Europa pero en la que España se juega muchísimo". A este respecto, ha puesto en valor que Navarra "siempre ha creído en la industria", donde representa el 30% de su PIB, y ha afirmado que la Comunidad foral "es un gran ejemplo de lo que tenemos que seguir impulsando en España y en Europa".
Preguntado por el ERTE en Volkswagen Navarra, precisamente debido a la electrificación de la planta de Landaben, el ministro ha valorado que "se hace por la suma del esfuerzo empresarial en el diálogo social con sindicatos, de manera que esto supone un proceso de adaptación". "Landaben es uno de los grandes ejemplos de esta transición", ha destacado Hereu, que ha agradecido que "detrás hay un esfuerzo de diálogo social entre las empresas, entre los sindicatos y yo creo que así es la manera como se gestiona estas transiciones".
