2021, Año Europeo del Tren

Leo en DIARIO DE NOTICIAS que este 2021 es el Año Europeo del Ferrocarril y que fue aprobado por la Comisión Europea en 2019. Me parece estupendo que hayan pensado en este transporte porque últimamente páginas y textos se han escrito sobre el tren. Yo particularmente y por mi vinculación profesional y familiar al tren, soy un defensor nato de este transporte (mi abuelo, mi padre y mi hermano mellizo hemos sido ferroviarios) tanto para viajeros como para mercancías. Desde 1967 empecé en el Regimiento de Prácticas de FFCC y me prejubilé en el año 2006 por un ERE, he pasado por varias estaciones (Barcelona, Albacete, Etxarri-Aranatz, Araia y Alsasua) y hemos vivido tiempos muy malos y también muy buenos. Como bien dice el ponente , el ferrocarril es un transporte verde, seguro, vertebrador, público, confortable y ecológico; del 25% de emisiones de CO2 en las carreteras al 0,4% por el ferrocarril, hay un trecho muy destacable, el 75% de mercancías van por carreteras y solo un 6-7% por ferrocarril. Europa está intentando cambiar esa situación, que es ya insostenible para el medio ambiente y muy perjudicial para el cambio climático, tan demandado, pero poco apoyado por los gobiernos de todo el mundo. En España la construcción de líneas de TAV-AVE sigue imperando, continúan los despilfarros de miles de millones de euros, tan necesarios para sanidad, educación y otras necesidades básicas y nadie para este derroche, que además solo es para viajeros.Adecuemos los trazados que tenemos, pongámoslos al día, que circulen los cercanías, regionales y media-distancia y que las mercancías pasen de nuevo al tren para aliviar la carretera de esos millones de camiones vertiendo CO2 . ¡Stop al TAV-AVE!